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TRANSPORTE Mientras UTA presiona a empresarios y vuelve a insistir con paritarias igual a la nacional.
Los jefes comunales de 18 ciudades del interior del país concurrirán el 4 de junio al Congreso Nacional para solicitar a diputados y senadores que la distribución de los subsidios al transporte público al interior del país sea más equitativa.
Ello en virtud a la medida adoptada por la Secretaría de Transporte de la Nación que aumentó los subsidios solamente para el Área Metropolitana de Buenos Aires, mientras que, en los últimos meses, desde enero, se eliminó el fondo compensador hacia el interior del país.
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El intendente de San Salvador de Jujuy, Raúl Jorge, es uno de los firmantes de ese reclamo y por ende confirmó que acompañará a sus pares afectados por el actual esquema de subsidios al transporte. "Resulta evidente la visión del gobierno nacional de dar privilegios al AMBA; de subsidiar de forma descomunal el transporte en el metro, subte y colectivos, pero esto no pasa en el resto del país, por lo que estamos en condiciones de ser catalogados como ciudadanos de segunda". El 4 de junio serán recibidos en el Congreso de la Nación, por los presidentes de bloques "para transferir esta cuestión que es desesperante", agregó Jorge.
La semana pasada se conoció el acuerdo paritario de la UTA nacional con cámaras empresariales del AMBA y que llevan el piso salarial a $1.000.000, y en Jujuy creen que la patronal está en condiciones de afrontar dicho aumento. Sergio Lobo, secretario general del gremio en la provincia, indicó que tras la actualización de tarifas, sumado a los aportes de Provincia y un fondo nacional, "creemos que las empresas estarían en condiciones de reconocer la escala salarial nacional en la provincia de Jujuy".
Asimismo, el dirigente señaló que, "tomando en cuenta la suba de tarifas de enero a marzo, en diciembre el boleto valía 189 pesos y en marzo ascendió a 670 pesos. Ya con estos números creemos que las empresas pueden reconocer la escala salarial nacional".
